Pastillas de freno para moto: cómo saber cuáles necesitás

Las pastillas de freno que necesita tu moto dependen de la marca, el modelo y el año, y de si son para el freno delantero o el trasero. La referencia exacta aparece en el manual del propietario o en la pastilla que vas a cambiar. Con esa referencia (o con los datos de tu moto) elegís la pastilla correcta; el tipo de material depende de cómo usás la moto.

1. Identificá la referencia

• Delantera y trasera son distintas en la mayoría de motos: pedí cada una por separado.
• Revisá la pastilla vieja: suele traer la referencia impresa en la placa metálica.
• Si no la encontrás, con marca, modelo y año te decimos cuál es.

2. Elegí el tipo según tu uso

• Orgánicas: frenan suave y hacen poco ruido. Buenas para ciudad y uso diario, pero se desgastan más rápido.
• Semimetálicas: punto medio entre duración y frenado; aguantan mejor el calor del tráfico pesado.
• Sinterizadas (metálicas): más duración y mejor frenado a alta temperatura. Recomendadas para motos de más cilindraje, carretera o uso intensivo.

Si tu manual indica un tipo específico, respetalo: el disco de freno está diseñado para trabajar con ese material.

3. ¿Cuándo cambiarlas?

• Cuando al material le quedan unos 2 mm o el indicador de desgaste lo marca.
• Si escuchás un chirrido metálico al frenar: puede ser la placa rozando el disco, y eso daña el disco.
• Si la moto tarda más en frenar o la palanca se siente "larga".

Cambiá siempre el par completo del mismo lado, nunca una sola pastilla.

Marcas que manejamos

En frenos tenemos pastillas Kross, Osaka, Choho, Running Parts y originales. Evitá las pastillas sin marca: el material de fricción es lo que decide si la moto frena o no.

¿Tenés dudas con tu moto? Pedinos la referencia por WhatsApp con la marca, el modelo y el año, y te decimos qué repuesto te sirve.